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機(jī)場助航燈光是為飛機(jī)在夜間或低能見度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導(dǎo)而設(shè)于機(jī)場內(nèi)規(guī)定地段的燈光之標(biāo)志總稱，機(jī)場助航燈光包括進(jìn)近燈光系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)。
一、進(jìn)近燈光系統(tǒng)
主要包括進(jìn)近燈、PAPI燈、順序閃光燈等
作用：定向引導(dǎo)、距離提示、側(cè)滾引導(dǎo)。
1 、進(jìn)近燈
一般以5米、7米、15米30米的間隔，從跑道入口至末端標(biāo)出跑道中線。
2、順序閃光燈
在極端的時間內(nèi)發(fā)出強(qiáng)照度的亮光，在引導(dǎo)警示航空飛行器飛行員安全降落。
3、 坡度燈
即目視進(jìn)近燈坡度指示系統(tǒng)或精密進(jìn)近航道指示器。由多個在垂直方向上發(fā)出紅白顏色的、界限分明的光束的燈具組成，幫助駕駛員檢查和修正飛機(jī)的進(jìn)入坡度。
二、跑道燈光系統(tǒng)
主要包括跑道入口燈、跑道中線燈、跑道邊燈、跑道末端燈、接地帶燈。
1、跑道入口燈
位于跑道入口端或接近跑道入口端，發(fā)出綠光并成一橫線，標(biāo)志跑道入口。
2、跑道中線燈
以15m或30m的間距裝在跑道中線上，發(fā)出白色光線（接近跑道末端的為紅色），用于表明標(biāo)志跑道中線。
3、跑道邊燈
裝在跑道兩側(cè)，間距50~60m，發(fā)出白光，標(biāo)志跑道兩側(cè)邊界。
4、跑道末端燈
多個裝在跑道末端，橫跨跑道，發(fā)出紅光，標(biāo)志跑道末端，用于幫助駕駛員識別跑道末端。
5、接地帶燈：對稱地裝在跑道著陸端900m長的跑道道面內(nèi)，共180個，發(fā)出白光，標(biāo)志可以降落著地的地帶。
三、滑行道燈光系統(tǒng)
一般由滑行道邊燈和中線燈、警戒燈組成。有時還設(shè)停止排燈和滑行位置等待燈等。
1、滑行道邊燈
裝在滑行道兩側(cè)，間距小于60m，發(fā)出藍(lán)光，發(fā)出藍(lán)光,標(biāo)志滑行道兩側(cè)邊界。
2、警戒燈
兩對黃色燈組成，燈具內(nèi)燈泡交替發(fā)光，用于警告在滑行道上操縱飛機(jī)的駕駛員和駕駛車輛的司機(jī)，他們將要進(jìn)入跑道。
3、滑行道中線燈，裝在滑行道中線上，間距15m、17.5m或30m，發(fā)出綠光，標(biāo)志滑行道中線；若改為紅光或黃光，可組成停止排燈或觀察通過排燈。
